469 դիտում
20:17 30-07-2026
«Ռուսական երկաթուղիները» (ՌԺԴ) չի հրաժարվում Հայաստանի հետ կոնցեսիոն պայմանագրից․ Օլեգ Բելոզերով
Ռուսական երկաթուղիների ղեկավար Օլեգ Բելոզերովը հայտարարել է, որ «Ռուսական երկաթուղիները» (ՌԺԴ) ամբողջությամբ կատարում է Հայաստանի հետ կնքված կոնցեսիոն պայմանագրով ստանձնած պարտավորությունները։
Այս մասին նա ասել է ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում։
Բելոզերովի խոսքով՝ կոնցեսիոն պայմանագրի շնորհիվ Հայաստանն ստացել է ժամանակակից երկաթուղային ենթակառուցվածք՝ առանց պետական բյուջեի վրա դրա վերականգնման և պահպանման ծախսերի բեռ դնելու։
Նա նշել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղուց» ՌԺԴ-ին երբևէ շահաբաժիններ չեն վճարվել, իսկ ստացված ամբողջ շահույթն ուղղվել է երկաթուղու զարգացմանը։
ՌԺԴ-ի ղեկավարի խոսքով՝ ընկերությունը մտադիր է շարունակել պահպանել կոնցեսիոն պայմանագրի պայմանները։ Միաժամանակ, եթե պայմանագրի պայմանները փոխվեն կամ այն դադարեցվի, ընկերությունն իրավունք ունի ակնկալել կատարված ներդրումների վերադարձ։
Բելոզերովը նաև ընդգծել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղին» Հայաստանի խոշորագույն և կարևոր գործատուներից մեկն է։ Նրա ներկայացմամբ՝ 2008-2025 թվականներին ՌԺԴ-ի և «Հարավկովկասյան երկաթուղու» սեփական եկամուտների հաշվին կատարված ներդրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 396,3 մլն դոլար։
Բելոզերովը նշել է նաև, որ հայկական երկաթուղու վարձակալության համար հնարավոր վճար սահմանելու մասին տեղեկությունները ՌԺԴ-ում ստացել են մամուլից, ինչը, ըստ նրա, ընկերությունում «զարմանքով և տարակուսանքով» են ընդունել։
Նա հավելել է, որ Հայաստանի հյուսիսում Դեբեդ գետի ավերիչ վարարումից հետո երկաթուղու վերականգնման աշխատանքները ֆինանսավորվել են Ռուսաստանի Դաշնության պահուստային ֆոնդի միջոցներով։
Այս մասին նա ասել է ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում։
Բելոզերովի խոսքով՝ կոնցեսիոն պայմանագրի շնորհիվ Հայաստանն ստացել է ժամանակակից երկաթուղային ենթակառուցվածք՝ առանց պետական բյուջեի վրա դրա վերականգնման և պահպանման ծախսերի բեռ դնելու։
Նա նշել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղուց» ՌԺԴ-ին երբևէ շահաբաժիններ չեն վճարվել, իսկ ստացված ամբողջ շահույթն ուղղվել է երկաթուղու զարգացմանը։
ՌԺԴ-ի ղեկավարի խոսքով՝ ընկերությունը մտադիր է շարունակել պահպանել կոնցեսիոն պայմանագրի պայմանները։ Միաժամանակ, եթե պայմանագրի պայմանները փոխվեն կամ այն դադարեցվի, ընկերությունն իրավունք ունի ակնկալել կատարված ներդրումների վերադարձ։
Բելոզերովը նաև ընդգծել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղին» Հայաստանի խոշորագույն և կարևոր գործատուներից մեկն է։ Նրա ներկայացմամբ՝ 2008-2025 թվականներին ՌԺԴ-ի և «Հարավկովկասյան երկաթուղու» սեփական եկամուտների հաշվին կատարված ներդրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 396,3 մլն դոլար։
Բելոզերովը նշել է նաև, որ հայկական երկաթուղու վարձակալության համար հնարավոր վճար սահմանելու մասին տեղեկությունները ՌԺԴ-ում ստացել են մամուլից, ինչը, ըստ նրա, ընկերությունում «զարմանքով և տարակուսանքով» են ընդունել։
Նա հավելել է, որ Հայաստանի հյուսիսում Դեբեդ գետի ավերիչ վարարումից հետո երկաթուղու վերականգնման աշխատանքները ֆինանսավորվել են Ռուսաստանի Դաշնության պահուստային ֆոնդի միջոցներով։
Նմանատիպ նյութեր
1759 դիտում
20:54 08-08-2024
1455 դիտում
19:47 18-06-2014
1678 դիտում
12:10 22-01-2026
Այս բաժնից
484 դիտում
16:13 30-07-2026
601 դիտում
16:00 30-07-2026
415 դիտում
15:41 30-07-2026
