Հարավկովկասյան երկաթուղու գծով պարտավորությունների միակողմանի վերանայման դեպքում ՌԴ-ն իրավունք կունենա փոխհատուցում պահանջելու Հայաստանից. ռուս նախարար

Եթե կոնցեսիոն պայմանագրով ստանձնած պարտավորությունները միակողմանիորեն վերանայվեն, ապա Ռուսաստանն իրավունք կունենա Հայաստանից փոխհատուցում պահանջելու։

Այս մասին հայտարարել է ՌԴ տնտեսական զարգացման նախարար Մաքսիմ Ռեշետնիկովը՝ մեկնաբանելով ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի այսօրվա հայտարարությունը։

Այսօր լրագրողների հետ ճեպազրույցում Փաշինյանը հայտարարել էր, թե ՀԿԵ-ի վերաբերյալ կարող են դե յուրե որոշումներ ընդունվել, ընդհուպ մինչև արբիտրաժի վարույթ։ Նա նշել էր, թե կարող է լինել իրավիճակ, որ «30 տարի ոչինչ չենք խնդրել, իսկ հիմա տարեկան 2 մլրդ դոլար վարձ ենք խնդրելու»։

Հարցին, թե արդյոք ակնարկում է երկաթուղու կոնցեսիոն վճարների մասին, Փաշինյանը պատասխանել էր, որ ակնարկների կարիք չկա: Նա վստահեցրել էր, որ Հայաստանը ցանկանում է հարցը բարեկամաբար լուծել ռուսական կողմի հետ։

«Հարավկովկասյան երկթաուղին» ռուսական ընկերության անվճար ակտիվը չէ, այլ ձեռնարկություն, որտեղ ներդրվել է ավելի քան 30 մլրդ ռուբլի (շուրջ 130 մլրդ դրամ)։ Գնել ենք նոր շարժակազմ և զարգացնում ենք ենթակառուցվածքը պայմանագրային պարտավորությունների հիման վրա։ Եթե այդ պարտավորությունները միակողմանիորեն վերանայվեն, իսկ մեր ներդրողին վնաս հասցվի, մենք դրա փոխհատուցումը պահանջելու հիմքեր կունենանք։ Այն հարցադրումը, թե Ռուսաստանը նման իրավիճակում պետք է ինչ-որ բան վճարի Հայաստանին, անհիմն է»,- ընդգծել է նախարարը։

Ռեշետնիկովը հավելել է, որ ՀՀ վարչապետի հայտարարությունները «Հարավկովկասյան երկաթուղու» մասին առիթ են հիշեցնելու այն առավելությունների մասին, որոնք ստանում է ՀՀ տնտեսությունը ԵԱՏՄ-ին անդամակցության և մասնավորապես Ռուսաստանի Դաշնության հետ առևտրի շնորհիվ:

Նրա խոսքով՝ ԵԱՏՄ-ին մասնակցության ընթացքում հայկական արտահանումը միության երկրներ (2015 - 2025 թթ.) աճել է ավելի քան 13 անգամ՝ 240 մլն դոլարից հասնելով 3,2 մլրդ դոլարի։ Հայաստանից արտահանվող ապրանքների (պարենային, գյուղատնտեսական, ալկոհոլ) ավելի քան 80 տոկոսը մատակարարվում է ԵԱՏՄ երկրներ:

«Միությանն ինտեգրումը պաշտպանում է հայ արտադրողներին. որակի և լոգիստիկայի նկատմամբ միասնական պահանջների շնորհիվ այդ ապրանքները պահանջված են մնում միության ներսում։ Մինչդեռ այլընտրանքային շուկաներ դուրս գալը պահանջում է արտադրական շղթաների երկար վերակառուցում և առևտրային մեծ ռիսկեր ունի»,- նշել է նախարարը։